Luego de mostrar un ritmo arrollador en las dos primeras citas de ensayos colectivos para colocarse siempre entre los más destacados, el maracayero acude al Paul Ricard para culminar la preparación de su monoplaza entre miércoles y jueves, de cara a la Temporada que comenzará a finales de abril, junto con la IV Válida de la Fórmula 1 en Barcelona, España.

Dos primeros lugares (uno de ellos no validado al final) un segundo, un tercero, un séptimo y un noveno, representan su rápido acoplamiento al nuevo auto 2008. “Vamos a trabajar para afinar la puesta a punto. Aún no estamos al cien por ciento, pero hasta ahora hemos logrado uno de los carros más rápidos de la Categoría” señaló el volante de Piquet Sports.

 “El balance de Barcelona fue altamente positivo para nosotros: logramos probar y desarrollar integralmente muchos aspectos y aún cuando el exceso de banderas rojas durante los dos días nos impidió llegar mucho más lejos, podemos decir que hoy por hoy, contamos con uno de los carros más rápidos y rendidores de la Categoría. Por tanto, la misión en Francia será acercarnos lo más posible al cien por ciento, para ir con todo al inicio de la Temporada”  fueron las palabras del piloto venezolano Pastor Maldonado al arribar hoy (ayer) al Circuito Paul Ricard, para tomar parte a partir de mañana (hoy) en los dos últimos días de ensayos pretemporada que convoca la GP2.

El volante de 23 años (recién cumplidos el pasado domingo) y patrocinado por PDVSA, PDV, CANTV, Santa Bárbara Airlines, BANDES, INATUR, MINTUR, Máquinas 2000 y el IND, se acopló rápidamente al nuevo monoplaza 2008-2010, con resultados envidiables en los cronos de las dos primeras citas pretemporada.  Dos primeros lugares (uno de ellos no validado al final) un segundo, un tercero, un séptimo y un noveno, constituyen el saldo del Paul Ricard y Montmeló. Dos veces estuvo fuera de los primeros diez (18 y 15) y ambas por problemas: la primera por ser chocado y la segunda por fundido de motor.

“Aún nos falta completar el desarrollo de algunos ítems y queremos probar otras cosas. Vamos a profundizar en la aerodinámica y el Circuito se presta para ello. Ya contamos con la velocidad, ahora vamos por la constancia” acotó el nativo de Maracay al referirse a la estrategia que empleará con su Team Piquet Sports en estos dos últimos días de ensayos colectivos.

El criollo describió al nuevo monoplaza que regirá la Categoría hasta el año 2010, como un auto difícil de manejar. “Es mucho más complejo en este aspecto que el anterior, gracias a Dios me acoplé muy rápido a sus características. Es muy brioso, posee mayor carga aerodinámica y menos alerón. La suspensión es distinta y en general hasta los momentos, el carro ha demostrado sus avances en calidad: las fallas que se han presentado en los  autos son más de rutina que de otra cosa.

LOS ÚLTIMOS CARTUCHOS

A partir de mañana (hoy) las trece Escuderías y sus veintiséis pilotos tomarán la pista situada en Le Castellet hasta el jueves, para acercarse lo más posible a la puesta a punto ideal de sus máquinas. Serán dos días de intenso trabajo, ambos divididos en dos tandas de tres horas cada una, comenzando a las 9 am  para culminar a las 12 m y regresar al asfalto cuando sean las 2pm, hasta las 5 pm. (Son cinco horas 30 minutos de diferencia horaria con Venezuela)

El circuito inaugurado en 1970 y que hasta 1991 fue sede del Gran Premio de Francia en la Fórmula 1, empleará su versión “3D” estilo que otorga a la pista, 3.8 kilómetros de longitud. “Gracias al trabajo del equipo, creo que somos unos de los Teams que más ha llegado a conocer el carro. Aún no estamos al cien por ciento, pero vamos por el 20 por ciento que nos falta y a ensayar situaciones de carrera” finalizó Maldonado.